Der Ölmarkt stand im Jahr 2020 im Zeichen der Covid-19 Viruspandemie. Die Welt rutschte deshalb im Laufe des Jahres in eine schwere Rezession ab. Durch die eingebrochene Nachfrage waren die Förderländer gezwungen, ihre Förderleistung drastisch zu reduzieren. Sie zeigten sich auch Anfang des Jahres 2021 noch nicht bereit, die Ölproduktion zu erhöhen. Die Weltwirtschaft erholte sich aber im zweiten Quartal und die Nachfrage nach Öl nahm wieder deutlich zu. Die OPEC und andere Förderländer blieben jedoch bei einer zurückhaltenden Mengenstrategie. Erst ab Juli einigten sich die OPEC-Plus-Gruppe in kleinen Schritten, den Ölausstoß zu erhöhen. Das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage führte zu den drastischen Ölpreissteigerungen. Der Rohölpreis für die Sorte Brent (Nordseeöl) überstieg Anfang November den Preis von 80 USD pro Barrel (159 Liter). Ein solches Niveau hatten wir zuletzt Ende 2018. Neben der weltweit starken Nachfrage, der noch bestehenden Fördereinschränkungen, der Angebotsausfälle in Mexico, sind auch geringe Bestände und die Frachtensituation ursächlich dafür, dass die Verbraucher tiefer in die Tasche für Heizöl, Diesel und Benzin greifen müssen. Der Markt kennt aber nicht nur den Aufwärtstrend, was die Jahre 2019 und 2020 belegen. Da lagen z.B. die Heizölnotierungen deutlich unter denen des Jahres 2018.